Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 190cv 4Motion DSG 7 vel.
12 octubre, 2017 Trofeocaza .

motor

Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 190cv 4Motion DSG 7 vel.

La evoluci贸n de la especie

La primera generaci贸n de Volkswagen Tiguan se convirti贸 en uno de los modelos SUV m谩s aceptados por el mercado, pero la competencia nunca se est谩 quieta y el fabricante alem谩n ha sabido reaccionar ante los movimientos de sus competidores haciendo del Tiguan un producto muy distinto tanto por dentro como por fuera.

El dise帽o es ahora m谩s atractivo, m谩s musculoso gracias a que en su carrocer铆a aparecen un mayor n煤mero de aristas y se ha ganado mucho en t茅rminos din谩micos, tanto a nivel de bastidor como en eficacia de los motores, m谩s potentes, m谩s limpios y m谩s ahorradores los de esta nueva generaci贸n.

En cuanto a dimensiones el Tiguan es mayor aunque no lo parezca, es m谩s largo y m谩s ancho, teniendo reflejo claro en el interior, que ahora es m谩s amplio y pr谩ctico. La idea de Volkswagen es rivalizar con modelos de la talla del Nissan Qashqai, Honda CRV, Ford Kuga o Toyota RAV4, pero la verdad es que les ha salido un modelo que est谩 m谩s pr贸ximo a un Audi Q3 que a estos, y as铆 lo atestigua tambi茅n su precio, un pelda帽o por encima que el de los rivales generalistas.

La gama de motores del Tiguan es muy amplia; Volkswagen apuesta por tener un espectro muy amplio y as铆 amoldarse a las posibles demandas de los clientes, ofreciendo cambios manuales y autom谩ticos y la elecci贸n entre la tracci贸n a las cuatro ruedas o solamente delantera.

El protagonista de nuestra prueba es el Tiguan TDI de 190 CV que solo se puede asociar al cambio autom谩tico DSG de siete velocidades y a la transmisi贸n integral 4Motion. El acabado es el Sport, que destaca por un equipamiento muy completo, pero Volkswagen ha realizado una mejora sustancial de su dotaci贸n, de modo que desde los 42.260 euros de precio de partida la unidad probada eleva su coste a los 49.265 euros.

Claro que a cambio disfrutamos de elementos extras como las llantas de 20 pulgadas, tren de rodaje deportivo, dispositivo de remolque abatible, Emergency Assist, asistencia en atascos, asistente para desaparcar, as铆 como Side Assist Plus y Lane Assist, Head up display, paquete off road, port贸n trasero de accionamiento el茅ctrico, sistema de cierre y arranque sin llave Keyless-Access, control de presi贸n de neum谩ticos, sistema Bluetooth Business y sistema de navegaci贸n Discover Pro.

AMPLITUD Y TECNOLOG脥A

El incremento en el tama帽o se traduce en un habit谩culo muy aprovechable y amplio sin que, como hemos dicho, se note en el exterior, por lo que el Tiguan es un coche perfecto para los movimientos diarios en el tr谩fico urbano.

La zona trasera admite a tres pasajeros de forma confortable y tiene en el espacio para las piernas la mejor cota pues los asientos son deslizantes 17 cm, lo que permite jugar con el espacio para las piernas o el espacio del maletero. Gracias a este deslizamiento el maletero ampl铆a su capacidad desde los 520 a los 615 litros de volumen.

El respaldo de esta fila tambi茅n tiene regulaci贸n en inclinaci贸n, lo que mejora el confort de estos pasajeros.

El conductor dispone de un cuadro de instrumentos virtual, siendo este una pantalla de led de 12,3 pulgadas, y la informaci贸n que en ella aparece es completamente personalizable y basada en tres estilos diferentes: cl谩sico, off road o sport.

La informaci贸n es muy clara y muy sencilla de manejar, a pesar de la multitud de men煤s y datos que se pueden visualizar.

Otro aspecto tremendamente positivo es la calidad de realizaci贸n y remate; resulta impresionante el ajuste y el acabado de materiales, pl谩sticos blandos y suaves en las partes de contacto, tanto visual como al tacto.

Adem谩s, su interior parece estar mejor insonorizado que la anterior generaci贸n, un detalle interesante a la hora de afrontar un viaje largo.

El puesto de conducci贸n destaca por comodidad, pero sobre todo por el buen manejo de todos los mandos y la visibilidad que permite teniendo las esquinas del coche controladas en todo momento, incluso en las zonas de tr谩fico algo m谩s estrecho. Para las maniobras y circulaci贸n en ciudad el Tiguan est谩 adem谩s pertrechado de muchas ayudas electr贸nicas que 鈥榗uidan鈥 de la integridad de coche y conductor.

En carretera el Tiguan denota su procedencia de Passat (comparten bastidor) pues la sensaci贸n de aplomo y seguridad es muy alta.

En el momento de abandonar las grandes v铆as cabe destacar la precisi贸n y facilidad de guiado por carreteras de curvas. Motor y cambio se complementan perfectamente; el DSG de 7 marchas es r谩pido en los cambios mientras que el motor no muestra dudas de entrega en ning煤n momento de su r茅gimen, con un empuje contundente y carente de brusquedades. Si se quieren explorar m谩s sensaciones solo hay que cambiar al modo sport, donde el Tiguan es algo m谩s nervioso en su respuesta.

驴Los consumos? Brillantes. En modo de conducci贸n normal se ven cifras de 6 litros, y si buscamos bajar los consumos no es dif铆cil ver los 5,5 litros (conseguidos en nuestra prueba en tr谩fico real). Vamos, que para tratarse de un coche de transmisi贸n total con caja de cambio autom谩tica y 190 caballos de potencia estamos hablando de unas cifras bastante buenas.

Como hemos indicado el Tiguan parece m谩s un turismo por comportamiento que un SUV, y para los que busquen una adquisici贸n lo m谩s ajustada posible existe una versi贸n con solo tracci贸n delantera. Pero los que tienen que adentrarse en campo, o tirar de un remolque, pueden encontrar en el Tiguan una f谩cil soluci贸n.

Los 4Motion disponen de una carrocer铆a modificada para tener mejor 谩ngulo de ataque y salida. El sistema permite elegir entre cuatro modos de funcionamiento: nieve, carretera, off road y off road personalizable.

Sus capacidades, las normales en este tipo de veh铆culos: llegar algo m谩s all谩 sin comprometerse en las dificultades.

FICHA T脡CNICA VOLKSWAGEN TIGUAN聽

  • Motor: 4 cilindros en l铆nea
  • Cilindrada: 1.968 c.c.
  • Combustible: Gas贸leo
  • Potencia m谩x: 190 CV a 4.000 rpm
  • Par m谩x: 400 Nm a 1.900 rpm
  • Velocidad m谩x: 212 km/h
  • Tracci贸n: Total
  • Consumos (ciudad/carretera/mixto): 6,5/5,2/5,7 litros
  • Capacidad maletero: 520 鈥 615 鈥 1.510 l
  • Dimensiones: 4.486 x 1.839 x 1.643 mm
  • Peso en vac铆o: 1.723 kg
  • Precio unidad probada: 42.260 鈧

Destacable

  • Comportamiento
  • Confort de marcha
  • Consumos

Mejorable

  • Precio
  • Tunel transmisi贸n intrusivo

GAMA Volkswagen Tiguan

  • Edition 1.4 TSI BMT 125cv 26.660 鈧
  • Edition 2.0 TDI BMT 115cv 27.690 鈧
  • Edition 2.0 TDI BMT 150cv 29.560 鈧
  • Advance 2.0 TDI BMT 115cv 31.420 鈧
  • Advance 1.4 TSI ACT BMT 150cv 31.780 鈧
  • Advance 2.0 TDI BMT 150cv 33.320 鈧
  • Advance 1.4 TSI ACT BMT 150 DSG 6v. 33.720 鈧
  • Advance 2.0 TDI BMT 150 DCG 7v. 35.380 鈧
  • Sport 2.0 TDI BMT 150cv 36.070 鈧
  • Advance 2.0 TDI BMT 150cv 4Motion 36.660 鈧
  • Sport 2.0 TDI BMT 150cv DSG 7v. 38.130 鈧
  • Advance 2.0 TDI BMT 150cv 4Motion 39.370 鈧
  • Sport 2.0 TDI BMT 150cv 4Motion DSG 7v. 41.360 鈧
  • Sport 2.0 TSI BMT 180cv 4Motion DSG 7v. 42.200 鈧
  • Sport 2.0 TDI BMT 190cv 4Motion DSG 7v. 42.260 鈧
  • Sport 2.0 TDI BMT 240cv 4Motion DSG 7v. 46.140 鈧

Tito Fern谩ndez聽

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